WBZV-U動力不竭、品質(zhì)如石雷電計數(shù)器試驗儀一直保持著作風一、概述

避雷器在線監(jiān)測儀是針對變電站、水火電廠、大型廠礦自備電廠中避雷器下端的放電計數(shù)器進行檢測的專用儀器，既可對雷擊次數(shù)進行檢驗，還可對泄露電流進行校驗，一機兩用。

WBZV-U動力不竭、品質(zhì)如石雷電計數(shù)器試驗儀一直保持著作風二、技術參數(shù)

1、輸出電壓：DC600V±5%

輸出電流：AC 1mA-5mA（值，負載小于500Ω）±3%    10mA需定做

2、間隔時間：≥30s

3、供電電源：AC220V±10%  50Hz±2%

4、沖擊電流：≥100A（8/20μs）

5、體積：260×190×175mm

6、重量：4kg

WBZV-U動力不竭、品質(zhì)如石雷電計數(shù)器試驗儀一直保持著作風三、工作原理

圖1所示為JS型動作記數(shù)器的原理接線圖。圖1（a）為JS型動作記數(shù)器的基本結構，即所謂的雙閥片式結構。

當避雷器動作時，放電電流流過閥片R1，在R1上的壓降經(jīng)閥片R2給電容器C充電，然后C再對電磁式記數(shù)器的電感線圈L放電，使其轉(zhuǎn)動1格，記1次數(shù)。改變R1及R2的阻值，可使記數(shù)器具有不同的靈敏度。一般小動作電流為100A（8/20μs）的沖擊電流。因R1上有一定的壓降，將使避雷器的殘壓有所增加，故它主要用于40kV以上的高壓避雷器。

圖1（b）表示 JS－8型動作記數(shù)器的結構，系整流式結構。避雷器動作時，高溫閥片R1上的壓降經(jīng)全波整流給電容器C充電，然后C再對電磁式記數(shù)器的L放電，使其記數(shù)。該記數(shù)器的閥片R1的阻值較?。ㄔ?0kA時的壓降為1.1kV），通流容量較大（1200A方波），小動作電流也為100A（8/20s）的沖擊電流。JS－8型記數(shù)器可用于6.0～330kV系統(tǒng)的避雷器，JS－8A型記數(shù)器可用于500kV系統(tǒng)的避雷器。

WBZV-U動力不竭、品質(zhì)如石雷電計數(shù)器試驗儀一直保持著作風四、檢查方法及原理

由于密封不好，動作記數(shù)器在運行中可能進入潮氣或水分，使內(nèi)部元件銹蝕，導致記數(shù)器不能正常動作，所以《規(guī)程》規(guī)定，每年應檢查1次。現(xiàn)場檢查記數(shù)器動作的方法有直流法、交流法和標準沖擊電流法。研究表明，以標準沖擊電流法為可靠，其原理接線如圖2所示。

C-充電電容；                     R-充電電阻；                     L-阻尼電感

D-整流硅二極管；              r-分流器；                          B-試驗變壓器

V-靜電電壓表；           CRO-高壓示波器

將沖擊電流發(fā)生器發(fā)生的8/20μs、100A的沖擊電流波作用于動作記數(shù)器，若記數(shù)器動作正常，則說明儀器良好，否則應解體檢修。例如某電業(yè)局曾用此法對27只記數(shù)器進行檢測，其中有3只不動作，解體發(fā)現(xiàn)內(nèi)部元件受潮、損壞。

《規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)測試3～5次，每次應正常動作，每次時間間隔不少于30s。測試后記錄器應調(diào)到0。

WBZV-U動力不竭、品質(zhì)如石雷電計數(shù)器試驗儀一直保持著作風五、操作說明

1、將監(jiān)測器輸入端與計數(shù)器輸入端(線芯)相連，監(jiān)測器外殼與計數(shù)器外殼相連，連接線盡量短。

2、將電源線接好后，檢查儀器及接線是否正確，確認無誤后即可開始試驗。

3、合上電源開關（電源燈亮），待電壓穩(wěn)定（600V左右）后，即可開始校驗。

4、動作計數(shù)檢測：將功能選擇開關擲向左邊，此時表頭右邊的紅色電壓指示燈亮，表頭顯示值為監(jiān)測器輸出的直流電壓值，按下動作計數(shù)檢測鍵，輸出電壓立即下降，此時可觀察計數(shù)器的動作情況。

5、如需多次試驗，可待輸出電壓達到穩(wěn)定值時，再按動作計數(shù)檢測鍵，觀察計數(shù)器的動作情況。

6、泄漏電流檢測：將功能選擇開關擲向右邊，此時表頭右邊的紅色電流指示燈亮，表頭顯示值為監(jiān)測器輸出的交流電流大值，按下泄漏電流檢測鍵，旋轉(zhuǎn)電流調(diào)節(jié)電位器，此時監(jiān)測器表頭顯示值應為放電計數(shù)器顯示值的1.4倍,監(jiān)測器量程為1.4-7 mA。

7、檢驗完畢后，為保證人員，關掉監(jiān)測器電源開關，必須等1分鐘后先拆除檢測器上的連線，再拆放電計數(shù)器上的線。

8、如按檢測鍵，輸出電壓沒有下降或電流顯示值為零，應關掉電源，等1分鐘待電壓回零后，檢查回路是否有斷點，或者是放電計數(shù)器不適合技術指標中規(guī)定的型號。

六、注意事項

1、拆除接線時，操作人員不能觸碰測試線非絕緣部分，以免人身事故。

2、被試品不允許帶電。

七、裝箱清單

1、主  機                       1臺

2、輸出電纜                  3根

3、AC 200V電源線        1根

4、出廠檢驗報告           1份

5、使用說明書              一本

徐工集團起重機械事業(yè)部的結構車間里，100米長的轉(zhuǎn)臺智能生產(chǎn)線上，10臺智能焊接機器人不停忙碌，動作精準有條不紊，前后步驟環(huán)環(huán)相扣。

“這是全球起重機行業(yè)首條大型結構件智能化焊接生產(chǎn)線。”工藝師呂金波介紹，智能生產(chǎn)線投運后，自動化焊接率從40%提升至90%，產(chǎn)品一次交驗不合格率降低至1%以下，達到高水平。

依靠創(chuàng)造，徐工集團29年來主要指標位居中國工程機械行業(yè)一位，目前居世界行業(yè)第六位。今年1至9月，徐工主機產(chǎn)品銷量保持高速增長，實現(xiàn)營業(yè)收入875億元，其中主營收入同比增長44%；出口總額同比增長55%，利潤、利稅分別同比增長42%和44%。

精神**：初心不改始終聚焦主業(yè)

從當初的“三廠一所”到現(xiàn)在涵蓋工程機械與核心零部件、重卡、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、礦業(yè)機械四大板塊54家企業(yè)，制造基地遍及全球，產(chǎn)品遠銷182個國家和地區(qū)；從誕生新中國一臺汽車起重機、蒸汽壓路機，到如今制造出產(chǎn)品——回望75年發(fā)展歷程，徐工始終堅守主業(yè)、初心不改。

2010年，徐工千噸級履帶起重機下線；2011年，2000噸級履帶起重機下線；2012年，4000噸級履帶起重機成功下線……在如此短時間內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)品噸位的三級跳，徐工是怎么做到的？

“這得益于徐工一以貫之的精神**、道路選擇。”起重機械事業(yè)部副總經(jīng)理單增海直言。

在世紀之交，國內(nèi)吊車市場普遍以中低端和小型化為主、發(fā)展策略上以模仿和跟隨為主。徐工以巨大的勇氣與擔當，選擇了高附加值、高可靠性、大噸位的“三高一大”發(fā)展道路，增加科研人員結構比例，集中力量實施自主研發(fā)，逐漸與國內(nèi)同行拉開了差距。

“中國裝備正從中低端向中邁進，從國內(nèi)市場向全球裝備市場全方位挺進。”徐工集團黨委書記、董事長王民說，“沒有精神就沒有今天，更不會有未來。”

2014年，國內(nèi)工程機械市場容量萎縮到2011年高點時的28%，很多企業(yè)轉(zhuǎn)投房地產(chǎn)等其他行業(yè)。面對行業(yè)生存危機和國家建設需要，徐工不斷加強創(chuàng)造研發(fā)，在重卡車輛、環(huán)衛(wèi)設備、礦山機械等新領域加快布局，迎來新一輪黃金發(fā)展期。